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1942年戦中の動乱期に神戸港・姫路港・大阪港をベースに、内航海運をスタートした当社は2022年12月で創業80年を迎えました。日本経済の移り変わりとともに成長を続けた兵機海運の80年をご紹介します。

2020年代

  • 2020

  • 2020年

    米中貿易摩擦によるコンテナ生産の減少や新型コロナウイルス禍の移動制限による巣ごもり需要増大・港湾混雑などから世界的にコンテナ不足が発生

    新型コロナウイルス感染症対策としての移動制限や検疫強化、また、航空便の減少により、船員交代に甚大な影響

  • 2020年7月

    日本の船社が所有・運航するばら積み船「WAKASHIO」が、モーリシャス島沖にて座礁。
    その後、船外に燃料油が流出

  • 2021年

    コンテナ輸送需給の逼迫、移動制限に伴う船員交代の遅延が継続

  • 2021年3月

    新造社船　HKL姫神就航

    次世代の船員育成を目的とする「船員育成船」として届出

    HKL姫神

    スエズ運河で大型コンテナ船が座礁

  • 2021年

    東京オリンピック・パラリンピック開幕

  • 2021年10月

    日本船主協会が2050年GHGネットゼロへの挑戦を表明

  • 2022年4月

    東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行

  • 2022年12月

    創業80周年を迎える